Langt de fleste nye biler, der bliver solgt i 2026, er elbiler. Det viser alle statistikkerne fra bilforhandlerne. Derfor giver det også meget mening at tænke over sit elforbrug i forhold til en ladeboks i hjemmet.
Hvad koster det at lade en elbil derhjemme?
Det afhænger af pris og forbrug. Men de seneste par år har dagsprisen for strøm i gennemsnit være 1 krone pr. kWh. Hvis du altid kan lade på det billigste tidspunkt, kan du få den sat en del ned.
Det afhænger derfor af hvor meget du kører.
Hvornår skal du lade – og hvornår skal du lade være?
Det er egentligt ganske simpelt: Du skal selvfølgelig lade, når prisen er lavest, og lad være, når den er dyrest. Hvis det kan lade sig gøre. Herunder kan du følge med i dagsprisen på el.
Hvis du indtaster din adresse i elprisviseren, så viser den også elprisen inkl. nettariffer. Netop nettarifferne kan påvirke priserne så meget, at en periode, der ellers virkede billigst, måske ikke er det. Det handler om at døgnet er inddelt i tre perioder, og der hvor strømmen bruges mest, er der hvor strømmen er dyrest at transportere.
Hvor langt kommer man på 1 kWh?
En tommelfingerregel siger, at man kommer 5 kilometer pr. kWh.
Offentlig ladning vs. hjemmeladning – hvad er billigst?
Det er klart at foretrække hjemmeladning. Der vil være enkelte tilfælde, hvor elprisen eksploderer helt voldsomt, hvor det måske er billigere at lade ude end hjemme, men det er i meget ekstreme tilfælde. Hvis man kigger på gennemsnitspriserne for strøm, så er de mellem 0,50 kroner og 1,50 kroner pr. kWh over de seneste par år.
Til sammenligning koster det et sted mellem 2,5-6 kroner at lade ved offentlige ladestandere.
Selv hvis prisen skulle eksplodere, som den gjorde i 2022, så forestiller man sig at ladestanderne vil tilpasse deres priser. Dermed må konklusionen være, at det ganske klart er billigst med en hjemmelader – men der er naturligvis en del etableringsomkostninger forbundet med en hjemmelader.
Hvis du har mulighed for det, vil vi altså anbefale at man leder efter en ladeboks til hjemmet.